おさる的パラグライダーの勧め -Monkey Para-

フライト1日目。朝10時に集合してエリアに向かう。
日曜日ということでバスも運休、約1.5kmの距離をパラザックを背負ってウェントロの丘まで歩く。重いのと暑いのとでエリアに到着するまでにもうクタクタ。しかも、風がどんどん強くなってくる。。。(ーー;)
一応ランディングのヨットハーバーでアプローチの確認をしてからテイクオフに登る。

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久しぶりの海外ツアーに参戦！ヽ(^｡^)ノ
今回は南半球のニューカレドニアまでひとっ飛び。
午前11時30分発のエアーカレドニアSB881便にてヌーメア・トントゥータ国際空港まで約8時間のフライト。

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北西の風1～3ｍ晴れ\r\n\r\n本日はお天気にめぐまれ、超おだやかなぶっ飛び日和ですた。

久しぶりに4本も飛べてしまった。。。ハーネスも丁度よくお尻が収まるようになってきたし、体重移動もかなりラク
あとはキャノピーを何にするかだな。。。

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北東の風1～3ｍのち南西の風1～3ｍ　晴れのち曇り

午前中は東の風が弱めで立ち上げ練習もあまりできなかった。
おまけに思ってたより早くに南西で安定してしまったため、午後一番で1本飛べただけ

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北東の風3～7ｍときどき北北東の風3～5ｍ曇り時々はれ

東成分が強くなかなか出られず。少し弱まったところを見計らってXHTO
紀ノ川が増水していたため、アプローチの幅がなくてちょっと怖かった
天気予報通り強めの風、しかも東ときたもんだ。お昼過ぎまでランディングで立ち上げ練習。
中野さんに見てもらえたおかげで立ち上げの仕方を少し考えられた。
これまで両手でAライザーを左右それぞれ持っていたのを片手で持つことで、
ブレークのコントロールがしやすくなった。

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晴れ時々曇り。北～北西

とうとう体験してしまったフラットスピンの脅威。（┬┬＿┬┬）
冗談抜きでほんま怖かった。。。Iさんのスタ沈、Uさんの山沈に続いてとどめのフラットスピン＆山沈。
今回は怪我もなく無事に回収してもらえたけど、今考えても恐ろしい。
きっと次に飛ぶ時は怖いやろうな～
みなさん、ご心配をかけてほんま、ごめんなさい。m(_ _)m

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北東の風後西の風　1ｍ

気持ちよ～く晴れて絶好のフライトコンディションかと思いきや、天気予報通りあっという間に西がらみのいや～なコンディションになってしまった。午前中はまだよかったけど、午後からは絶好のぶっ飛びコンディション。ハーネスのセッティングを確かめるのは丁度良かった。

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晴れのちくもり　北西の風4m

13日の予報では、日中の降水確率がなんと80%！だったはずなのに、よく晴れました。
今日も強風に煽られながら、楽しく砂丘を転げ周り砂まみれ(血まみれになるよりマシかな)

お昼から山に移動したものの、西風が強くて私は出られない。
でもgainの哲さんにいろいろ話をしてもらって得した気分(∂∂)♪thanks！

曇り一時雨のち晴れ　北西の風4m～7m

朝からど～んよりした天気の中、総勢23名の体験さんを引き連れての砂丘講習。
午前中は雨がパラパラしたものの、なんとか全員無事に飛べました。
クラブ員も体験さんの隙をぬってのフライトと立ち上げ練習。私は、、、勢いよく立ち上げて、いつもの砂丘引きずりの刑にあってしまいましたが( ;^^)ヘ..
そして、非常に難易度の高い知恵の輪をラインで作ってしまい、4～5人で1時間かかってといて頂きました。毎度世話のかかる奴でスミマセンm(._.)m

お昼には強風になってきたため午前の部が終わった時点でレストハウスに一旦引き上げ⇒今日はもうダメかも～の空気の中、午後の部突入。風がおさまらず、ハンググライダーにて講習。

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半年振りにレスキューパラのリパックをした。
昨年の秋にハーネスを代えてから、サイドにセットするようになった。
そんなに乱暴に扱った覚えはないのだが、開けてビックリ！

見事にケースからころがり出てるし。。。ブライダルコードを束ねている輪ゴムもはずれて、
くしゃくしゃになっていた(;^_^A 開ける度にビックリさせてくれるよな～
気を取り直して、広げて乾燥させてから折りたたみ。毎度、くたびれる作業だこと。
なんとかたたみ終わってそ～とケースにしまい、ハーネスと繋いでカバーをして完了。

あとは空中で開かずに済むことを祈るのみ