おさる的パラグライダーの勧め -Monkey Para-

=1本目=
ゆっくり準備をしてテイクオフ。この3日間で風が一番強い。海の上を飛ぶくらいの気持ちで前に出してくださいね、と無線で誘導が入 ります。ぷ～たさんから入り江にジュゴンがくるからよく見てると見つけられますよといわれてたので、どうせ海の上を飛ぶのだから探してみることにした。入 り江のわきのさんご礁に丸い影が動いているのでよく見てみると足ひれが見える。ジュゴン発見！Oさんとぷ～たさんに無線で「ジュゴン発見！」と伝える。 「どこ？」「あそこのさんご礁のくぼみです」「･･･具体的に」「えっと、入り江の横のさんご礁の端から半径5mくらいのところのくぼみです」「･･･」 伝えるのって難しい。足で指したり、手で指したりしたけど伝わるわけないか。。。

ジュゴンを見つけることが出来たら幸せになれるそうですよ。

=2本目=
夜早めの便で帰国するOさんを見送ってからテイクオフ。やっぱり強めです。ランディングは誘導なしで挑戦。冷や冷やでもなんとか、降ろすことが出来て一安心。

=3本目=
夕 方5時30分、陽が傾いてきたのをみてサンセットフライトの準備。さんご礁からあったまった空気が一気に上がってくるのでアーベントっぽく一番まったり飛 べる時間帯だそうです。テイクオフしてすぐにバリクリフに向かうと空が黄金色に輝いていて、他のパラのシルエットがなんとも美しい。これまでに見たことな いような光景でうっとりです。30分ほど飛んでランディングアプローチ。

テイクオフ上空に到達したとき、ちょっと高いかなと思ったけど、そのままブレイクコードを引き込んで降ろそうとしたら、地元のサポートが「高い」と言ってる。どうしようか迷いながらさらにブレイクを引き込む。

な んか後ろに下がってるような気がする。。。でさらに左ブレイクコードを引き込んでしまったら左翼がつぶれてそのまま右後方に吹っ飛ばされてしまいました。 高さが3mほどもなかったので、地面に激突したもののハーネスのおかげで軽い脳震盪と打ち身程度の軽症で済みました。ただ、キャノピーは木にひっかかって しまい回収の際にラインを3本傷めてしまいました。

ムース入りのハーネスとフライトスーツ、それと腕時計がショックを吸収してくれたので怪我らしい怪我もせず済んだけど、ハーネスは破れちゃいました。最後の最後に迷ったのが良くなかった、、、迷ったときは前に出してやり直すですね。

最後にランディングを失敗したものの、この3日間で1年分飛んだ感じです。ティンビスのエリアは5月くらいが最高らしいので、次回はゴールデンウィークで予定をたてよっと。