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ピッチングの重要性

練習で一番大切なのはピッチング。ランディングのフレアーもセンタリングの時も、通常フライトの直線飛行の安定も、アクセルを使うときも、ストールからの回復も、スパイラルからの回復も全てピッチングを使い切ることが重要である。

ピッチングの入れ方

リズムが大切

ただし、「引いて、バンザイ、引いて、バンザイ」ではなく「引いて、バンザイ、バンザイ、バンザイ」位の感じでバンザイの時間が長い。

①ブレイクを引いて待つ

(反動をつけて入れるやり方もある)キャノピーが前に走りたがっているのを感じる。もちろん、ストールを入れる程は引かない。最初は遠慮して出来れば風に正対して行う。

②1回目のバンザイ

「バンザイ」1回目は頭上から前に行くだけなので、大きくは入らない。この時シュートオの速さを知る。

③バンザイをキープ

どこまでシュートするかイメージしておく。ブランコのつもりで次に人間は前下への振り子運動に入る。

④バンザイをキープ

人間がキャノピーの下に入る。ブレイクを引いてさらに人間を振り上げる準備をする。

⑤引き始める

グライダーにもよるが、人間がキャノピーを少しでも超えて前に行き始めたらブレイクを引き始める。

⑥⑤よりさらにしっかり速く引く

⑤~⑥は一連の動作だが、⑤より⑥の方が気持ちだけ強く引く。より人間を振り上げるイメージで。※フレアーに似ている。

⑦ゆっくりバンザイ

ゆっくりとはバンザイの動作自体、タイミングは早めがよい。2回目のシューティングの方が、人間の後ろから勢いがついてくるので、より速くより深くキャノピーがかぶってくるので、②´ではバンザイしきらず③´でバンザイ状態になる位、キャノピーの動きに合わせてゆっくりバンザイ。②´はバンザイの途中の肩位になる。それでもキャノピーがかぶりすぎると②´の段階で感じたら③´ではバンザイしきらずに、耳くらいでシュートを少し止め気味にする。

ピッチングの止め方

ケースⅠ

⑦の状態からキャノピーが前に走り出すのを感じたら最初はゆっくり引き始め、頭上にきた時には速くしっかり引く。サイズアップで勢いをつけすぎた時には止める感じで。その後はワンタイミングおいて、ゆっくり通常の滑空速度のブレイクの位置へ戻す。

通常のフライト中によくあるパターン 上昇気流に入り際、前線が上げられピッチアップ。この時あわててブレイクを引かずに前に走りやすいようにバンザイする。その後キャノピーは前へ走り出すので、そこからは上記の通り。

ケースⅡ

失速からの回復した(させた)場合は、機速を十分につけてやらないと回復しないので、②´の状態でもブレイクは引かない。グライダーの種類によっては③´の状態になってもまだ引かないほうがよい。(安全基準の低いグライダー、コンペ機等)ものもある。前にフロントタックしない程度走らせてから、それ以上は知らないようにブレイクで素早くしっかり押えて、人間が進みだしたらバンザイで通常滑空へ。

ピッチング角

実技では、前後15°位と書いてあるが、翼が前に行くときの方がより速く、より大きい感じもする。

大切なのは、ライズアップでも飛行中でもシュートする速さ(勢い)と量を知って(もちろん状態によって違うので、こんな時はこれ位・・・というのを予測できること)、ブレイクの押えのタイミングと速さ、量を調節する。一方、ストール(失速)に入れた時(入ってしまった時)は、どれ位まで(どんな状態になるかまで)シューティングさせないと回復しないかを把握することである。


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Last-modified: Wed, 01 Oct 2008 23:36:33 JST (708d)